Vergadering Raadscommissie Knoop XL

24-02-2026

Betoog Rudy Reker

Vrije kruising Tongelre

Voorzitter dank u wel,

Als je als college twijfelt en ook niet uit durft te spreken wat je écht wil, met de spoorlijnen in Tongelre, zal daar nooit een bevredigende oplossing uit voort kunnen komen.

Wat de Lijst Pim Fortuyn en aanwonenden van deze steeds drukker wordende spoorlijnen echt willen, is wél duidelijk. Namelijk dat er aan de trillingen en overlast, maar ook de overlast van het wegverkeer, die zij al vele jaren dag en nacht ervaren, definitief een einde komt. Liever vandaag nog dan morgen.

Maar voorzitter, zo snel gaat dat helaas niet.

Eindhoven is booming. En als wij alles uit de kast willen halen om onze stad per spoor toekomstbestendig te maken, inclusief het goederenvervoer en tegelijkertijd ook de leefbaarheid rondom deze spoorbanen in Tongelre willen terugbrengen, zullen wij nu voor eens en altijd de juiste maatregelen moeten nemen. Maatregelen waar men ons, het college én gemeenteraad, over honderden jaren nog dankbaar voor is. Want treinen – auto’s trouwens ook niet – zullen nooit gaan vliegen. Dus laten we laag bij de grond blijven.

Voorzitter,

De oplossing om midden in een steeds drukker wordende woonwijk met fly-overs te werken is niet meer van deze tijd en heeft begrijpelijk ook nul komma nul draagkracht in de wijk.

Er is daar nu nog ruimte om deze bouwwerken te realiseren. Nog wel tenminste. Het is niet eenvoudig, maar maak plannen nu en voer ze uit. Een Dive-under kun je geheel trillingvrij fabriceren. Wellicht via meerdere tunnels, of deels van bovenaf zichtbaar. Maar neem de omwonenden mee in de plannen, want waar gehakt wordt vallen spaanders. Als we met dit project de juiste weg inslaan, dus beneden het maaiveld is dit de énige juiste oplossing. Dan komt er ook iets te liggen waar iedereen trots op kan zijn.

Voorzitter,

Een Dive-under is niet nieuw in ons land. Op meerdere locaties is deze al aangelegd. Ook in Best, amper 10 km verder is men ca 20 jaar geleden al ondergronds gegaan.

Uiteraard voorzitter, heeft onze stad daarvoor niet de financiële middelen. Maar omdat ProRail namens de Rijksoverheid het spoor beheert, het onderhoud en ook aanlegt, zullen zij het ook moeten betalen. Dus neem nu het juiste besluit en overtuig hen. Dat kan zelfs nog voor de verkiezingen.

Overigens, in de uitzending van Studio Stadhuis - spooroverlast die is uitgezonden in december 2023 heb ik mijn visie, al een keer op deze locatie haarfijn uitgelegd.

Dank