Raadsvragen: Aanbesteding tankautospuiten
14 oktober 2009
Met het verzoek aan het college om deze raadsvragen met spoed ter hand te nemen.
Update: beantwoording van deze raadsvragen door het
college van B&W bereikte onze fractie pas op
3 december 2009
DAF TRUCKS N.V.
Onder dankzegging naar DAF Trucks N.V. voor hun informatie, maar met grote verbazing heeft mijn fractie vandaag kennis genomen van de huidige status aangaande de aanbestedingsprocedure van tankautospuiten. Als ik de brief van 14 oktober mag geloven – waarbij ik geen enkele reden heb om er inhoudelijk maar een seconde aan te twijfelen – dreigt wederom een miljoenenorder onze Zuid-Oost Brabantse automotive industrie niet gegund te worden. Dit terwijl duizenden werknemers in deze bedrijfstak en uit deze regio verplicht door een werktijdverkorting werkloos thuis zitten.
Was het eerder VDL die ondermeer mis greep met de aanbesteding van stadsbussen in Eindhoven – wat mij telkens als ik een MAN bus zie rijden pijn doet – is het klaarblijkelijk nu DAF Trucks dat slachtoffer is of wordt van het politiek correcte gedoe rond Europese aanbestedingen. Dit moeten wij als bestuur van Eindhoven niet willen. Als voormalig eigenaar van een automobielbedrijf weet ik maar al te goed dat alleen de prijs niet zaligmakend is. Meestal bewijst de lage prijs het tegendeel, tenzij er vanuit andere landen extra subsidies worden verstrekt, maar dan is er sprake van rechtsongelijkheid.
Kwaliteit en service zijn belangrijker dan de prijs, zeker als het verschil dermate klein is dat de meerkosten overbrugbaar zijn. Door met name de kwaliteit en service zwaar mee te laten wegen kan het college en andere colleges de balans de goede kant uit laten slaan, zodat vele werknemers in deze regio weer aan de slag kunnen. Dat is uitermate belangrijk als versterking voor het imago van deze regio.
Als Eindhoven, dat zichzelf op de kaart wil zetten als wereldspeler als het gaat om High Tech en innovatieve technieken, zal het bestuur van deze stad er alles aan moeten doen om regionale producten ook in de eigen regio te promoten. Dat kan men niet beter doen dan zelf deze producten te kopen als men deze zelf nodig heeft. In dit geval zijn het de tankautospuiten.
DAF / Gemco product
Dat brengt mij tot de volgende vragen:
1. Is het college bereid om een her-evaluatie te maken, waarbij alle door DAF Trucks aangeleverde voordeel aspecten worden meegenomen?
Zo nee, waarom niet?
2. Is het college, als grootste gemeente in deze regio bereid en ziet zij kans om andere gemeenten – die ook een groot belang hebben bij de werkgelegenheid in deze regio – zover te krijgen dat men kwaliteit en service zwaarder laat meewegen?
Zo nee, waarom niet?
3. Is het college bereid om de meeste spoed te zetten achter alle facetten bij deze aanbesteding, zodat men straks niet achter het net vist als het gaat om gunning van deze DAF/Gemco tankautospuiten?
Zo nee, waarom niet?
Rudy Reker, fractievoorzitter Lijst Pim Fortuyn Eindhoven
Zie ook het artikel in het Eindhovens Dagblad
14 oktober 2009
Antwoord van burgemeester en wethouders
1. Is het college bereid om een herevaluatie te maken, waarbij alle door DAF Trucks aangeleverde voordeelaspecten worden meegenomen? Zo nee, waarom niet?
Neen, een herevaluatie is nu niet aan de orde. Wij hebben op ……….. besloten onze deelname aan een gezamenlijk inkooptraject met in totaal 11 gemeenten, stop te zetten. Dit in verband met de huidige economische ontwikkeling. Dat betekent dat de gemeente Eindhoven uit het lopende aanbestedingstraject is gestapt.
Het streven is om eind 2010 of begin 2011 te komen tot een nieuwe (Europese) aanbestedingsprocedure. Op dat moment zal opnieuw worden bezien hoe de weging van aanbestedingscriteria zich zal moeten verhouden.
2. Is het college, als grootste gemeente in deze regio bereid en ziet zij kans om andere gemeenten - die ook een groot belang hebben bij de werkgelegenheid in deze regio - zover te krijgen dat men kwaliteit en service zwaarder laat meewegen? Zo nee, waarom niet?
De burgemeester heeft op 25 juni 2009 een bespreking belegd met de burgemeesters van de overige deelnemende gemeenten. Hierbij is de optie besproken om, gezien de huidige economische ontwikkelingen, het aanbestedingstraject gezamenlijk op te schorten. Dit met het besef dat aanschaf van brandweervoertuigen een gemeentelijke autonomie is en vermindering van het aan te besteden aantal voertuigen (prijstechnische) consequenties kan hebben. De gemeenten hebben, in nauw (bestuurlijk en ambtelijk) overleg, maar ieder met eigen moverende redenen, een besluit genomen:
b naast Eindhoven hebben in elk geval de gemeenten Geldrop-Mierlo, Nuenen en Reusel-de Mierden voor uitstel van de aanschaf gekozen;
b een aantal andere gemeenten heeft inmiddels om uiteenlopende redenen wel besloten om nu over te gaan tot aanbesteding van tankautospuiten.
Gezien de autonome positie van deze gemeenten is hierop geen verdere invloed uit te oefenen.
De termijn waarop overige leveranciers bezwaar aan kunnen tekenen is inmiddels verstreken. Van deze bedrijven is geen formeel bezwaar in de vorm van een dagvaarding ontvangen.
3. Is het college bereid om de meeste spoed te zetten achter alle facetten bij deze aanbesteding, zodat men straks niet achter het net vist als het gaat om gunning van deze DAF/Gemco tankautospuiten? Zo nee, waarom niet?
Neen, geen spoed. Wij hebben immers, zoals bij vraag 1 vermeld, besloten tot het stopzetten van de deelname aan het huidige inkooptraject.
De feitelijke gunning had op 17 augustus 2009 moeten plaatsvinden. Mede vanwege het initiatief van de gemeente Eindhoven om te komen tot een intergemeentelijke afstemming, is de datum van gunning met een tweetal maanden opgeschort om aan de gemeenten de gelegenheid te geven om een besluit te nemen om al dan niet het lopende aanbestedingstraject voort te zetten.
Zoals hiervoor gemeld is ons streven om eind 2010 of begin 2011 te komen tot een nieuwe (Europese) aanbestedingsprocedure, conform de daarvoor geldende spelregels waaronder de weging van en het omgaan met aanbestedingscriteria. Op de uitkomst daarvan nu vooruitlopen is noch mogelijk noch zinvol.
Eindhoven, 17 november 2009.
Noot redactie
De fractie van de Lijst Pim Fortuyn heeft deze raadsvragen op 14 oktober ingediend. Dan zou men mogen verwachten dat deze binnen de verplichte 4 weken - dus voor 11 november - beantwoord zouden worden, temeer omdat er deze keer SPOED was gevraagd in verband met de urgente situatie.
Hoewel er een datum onder de beantwoording staat van 17 november 2009, bereikte ons het antwoord - na 2 keer een verzoek daartoe - pas op 3 december. Zo snel is dit college.