Mobiliteitsfonds en Gemeentelijke Belastingen en Tarieven 2010
Commissie MMVP / MZFPO
d.d. 24 november 2009
Bijdrage Alexander van Hattem
Ten aanzien van het voorgestelde Mobiliteitsfonds deelt onze fractie de mening van de inspreker van de Stichting Detailhandelsplatform Binnenstad Eindhoven (SDBE) – ook wij willen het belang benadrukken dat het stadscentrum heeft in onze regio en dat het daarom ook vanuit de regio met de auto bereikbaar moet blijven.
Parkeerheffing hoort naar het oordeel van onze fractie geen melkkoe van de lokale overheid te zijn – de doelstelling van het Mobiliteitsfonds gaat echter wel teveel in die richting. De extra toeslag van 50 cent in het centrum is buitenproportioneel, vooral ook omdat juist het centrum voorzieningen kent waarbij een kort bezoek gebruikelijk is, zoals bij het op halen en brengen van OV-reizigers op het station of een bezoek aan ons eigen Inwonersplein.
Daarbij heeft niet iedereen de keus om met de fiets of het openbaar vervoer naar het centrum te komen en genoodzaakt zijn om de auto te pakken, zoals mensen die slecht ter been zijn en mensen die hiervoor geen tijd hebben omdat ze met hun drukke baan het geld moeten verdienen wat dit college grif spendeert.
De extra heffing van 20 cent buiten het centrum schiet zijn doel voorbij omdat het beperken van verkeersbewegingen hier niet aan de orde is, wie bijvoorbeeld naar zijn postbus wil in Winkelcentrum Woensel of naar andere locaties buiten het centrum, hoeft hiertoe geen extra geld uit de zak te worden geklopt.
In beantwoording op raadsvragen van onze fractie van eerder dit jaar beloofde het college de gemeentelijke tarieven – en daarmee ook de parkeertarieven – voor het komend jaar niet extra te verhogen, dit beleid staat hier haaks op.
Hetzelfde geldt voor de verhoging van andere belastingen en tarieven, zoals de afvalstoffenheffing en het reinigingsrecht. In de antwoorden (d.d. 19 mei 2009) op betreffende raadsvragen stelde het college, ik citeer:
“Vanwege de financiële vooruitzichten als gevolg van de kredietcrisis en de doorwerking hiervan op de gemeentebegroting, blijft prijscompensatie voor goederen en diensten volledig achterwege en is dus 0%. De doorwerking hiervan in de indexering van de tarieven heeft tot gevolg dat de tariefstijging beperkt kan blijven tot het zeer geringe percentage van 0,64%. Wij menen dan ook dat hiermee voor de belastingplichtigen nauwelijks sprake is van toename van gemeentelijke belastingdruk.”
Wethouder Van Merriënboer (PvdA) geeft in reactie hierop toe dat het college in principe wil vasthouden aan deze afspraak over indexering en dat de stijging van bepaalde tarieven hiermee dus niet in lijn ligt, maar dat de tarieven kostendekkend moeten zijn en door een stijging van de afvalverwerkingskosten niet meer kan voldoen aan deze kostendekkendheid. De fractie van de Lijst Pim Fortuyn gaat niet mee in deze argumentatie: in plaats van de tarieven te verhogen zou de wethouder moeten kiezen voor bezuinigingsmaatregelen om de kostendekkendheid te realiseren.
Verder vroeg onze fractie in de commissie MZFPO ten aanzien van de Gemeentelijke Belastingen en Tarieven nog aandacht voor de legesverordening, deze is nog niet aangepast aan de Wabo die per 1 juli zal worden ingevoerd (het VNG model hiervoor is al wel geruime tijd beschikbaar) – hiervoor zal in de loop van het jaar nog een aanpassing moeten plaatsvinden. Tevens merken wij op dat als gevolg van de invoering van de Wabo het vergunningsvrij bouwen zal worden uitgebreid, wat gevolgen heeft voor de vaststelling van de WOZ-waarde van gebouwen, waarvan de berekening gekoppeld is aan verleende bouwvergunningen. Hierdoor zal bij de berekening hiervan meer onduidelijkheid ontstaan, wat gevolgen heeft voor de ozb-inkomsten.
Evenals in vorige jaren vraagt onze fractie om het hoge tarief voor toeristenbelasting (3,50 euro) te verlagen – met name voor pensionhouders blijkt dit een zware last te zijn. Nu meerdere partijen dit inzien is de wethouder voornemens om voor volgend jaar te bekijken of hij het tarief kan differentiëren.
Alexander van Hattem