Meningsvorming 13 mei
Raadsvoorstel Voorkeursalternatief Tracé HOV4 en plan van aanpak (Voorlopig Ontwerp)
Voorzitter, dank u wel,
Door omstandigheden is de LPF fractie vorige week niet bij de technische behandeling geweest. Wel hebben wij kennisgenomen van het uitgebreid rapport van Witteveen + Bos, over de verschillende HOV4 tracés. Het enige wat ik er momenteel over kan zeggen is dat het bureau er veel tijd en aandacht aan heeft besteed.
Maar ondanks het uitgebreid rapport is de keuze er niet eenvoudiger op geworden. Dat vergt meer tijd. Veel meer tijd. Gezien de vele verkeerstechnische problemen voor het normale autoverkeer, op meerdere voorgestelde tracés in Eindhoven zelf, wat op zich al een uitdaging is, rijst bij ons de vraag of wij niet beter af zijn zonder HOV4? Veel minder kostbaar in elk geval wel.
Kort en goed voorzitter, De LPF is er nog niet uit. Maar neem een ding van mij aan. De mensen laten de auto niet staan. Het geeft hen de vrijheid die ze nodig hebben.
Dank u wel.
4.4 Onttrekking van de voetgangerstunnels en paden kunstwerk Dommelbrug Insulindelaan aan de openbaarheid
Voorzitter dank u wel,
Mijn voorstel is om dit voorstel vandaag als hamerstuk van de agenda te halen.En op termijn te agenderen in een normale Meningsvormende vergadering, waar we op een normale wijze hierover van gedachten kunnen wisselen.
Nieuwsbrief
11 juni 2023
Geachte leden en donateurs,
De Lijst Pim Fortuyn-fractie draait op volle toeren. Helaas is hier weinig van terug te vinden in de media. Op onze website www.lijstpimfortuyn.nl plaatsen wij de meest actuele zaken, zodat u toch op de hoogte kunt blijven. Zet deze site dan ook vast op uw bureaublad en klik die regelmatig aan. Zo blijft u op de hoogte en betrokken bij hetgeen de LPF voor de stad, maar ook voor u doet. Heeft u vragen of opmerkingen daarover weet u de fractie en het bestuur te bereiken.
Ook via Facebook en Twitter kunt u de LPF-Eindhoven volgen. De vraag aan u is om onze Eindhovense bijdragen zoveel als mogelijk te delen.
Onlangs zijn er twee actuele artikelen geplaatst, waar ook u veel belangstelling voor heeft. Het eerste is met de tekst: “De toestroom van asielzoekers zal nooit stoppen. Tenzij wij daar iets aan doen!”. Het lezen hiervan is het meer dan waard.
Dramatisch
10 juni 2023
Dramatisch!
Dit was het éérste woord wat Carolus Grütters, Speaker and Research Fellow at Centre for Migration Law (CMR) Radboud University Nijmegen antwoorde op de vraag van EenVandaag presentator Rik van de Westelaken. Duidelijk is te zien dat de antwoorden van Carolus Grütters niet welgevallig bij de NPO en Rik van de Westelaken overkomen.
Zijn commentaar bij de afspraken van de asielministers van de EU, te horen en te zien vanaf 3:30
In elk geval komt zijn verhaal overeen op hetgeen ik eerder schreef in mijn vorig artikel .
De toestroom van asielzoekers zal nooit stoppen
Tenzij wij daar iets aan doen!
Tenzij wij daar iets aan doen! Inderdaad. Vooropgesteld hebben alle asielzoekers en gelukszoekers het volste gelijk van de wereld dat zij massaal naar Europa komen. Dat durf ik zo wel te stellen omdat ik in het verleden meerdere keren in Afrikaanse landen ben geweest. Ondermeer in Ethiopië en dan niet alleen in Addis Abeba, maar ook in kleinere plaatsen, tot op een lange dag rijden van Addis.
Als ik daar nu zou wonen zou ook ik alles in het werk stellen om op welke wijze dan ook de Middellandse Zee over te steken. En dat is dan niet om de in Europa veelbesproken klimaatverandering, want daar hebben ze nog nooit van gehoord. Zij hebben andere en minder legitieme redenen om naar Europa te komen. Wij als Europa en Nederland bieden met ons uiterst zwak (asiel)beleid, daarvoor immers de mogelijkheden op gouden schaaltjes aan.
Het zout in de pap, technische vraag
Technische vraag over het bruto minimum loon van 14,00 euro.
24 mei 2023
Geacht college,
In mijn betoog op dinsdag 23 mei tijdens de behandeling van de Kadernota 2024 heb ik in verband met de toenemende armoede onder lage inkomens, het levensgroot probleem nogmaals aangehaald.
https://www.lijstpimfortuyn-eindhoven.nl/74-commentaar/1353-kadernota-2024
In het kort:
Op 9 november 2021 heeft de LPF een motie ingediend om minimaal 14,00 bruto per uur te betalen aan iedereen die bij- of via toeleveringsbedrijven voor de gemeente Eindhoven werkzaam is. Dus ook via de ERGON.
https://www.lijstpimfortuyn-eindhoven.nl/moties-amendementen/1308-motie-armoedebestrijding
De motie is door het college via wethouder Marcel Oosterveer ter plaatse stevig omarmd. Dus volgens gemaakte afspraken is deze motie toen niet in stemming gebracht. In maart, april, juli en augustus 2022 is de LPF meerdere keren op de toezegging van het college teruggekomen, omdat wij zagen én hoorden dat er niets met deze toezegging was gebeurd.
Kadernota 2024
23 mei 2023
Meningsvorming
Spreektekst Rudy Reker
Dank u wel voorzitter,
De Kadernota is een onmisbaar instrument, om te komen tot een uitgebalanceerde begroting. Wij zien een Kadernota dan ook als een wensenlijstje van het college, waarmee je zowel de planning in tijd, als de financiële begroting onder controle kunt houden. Wij als Lijst Pim Fortuyn zien de Kadernota 2024 dan ook mede, als de Algemene Beschouwingen over het gevoerde beleid in het afgelopen jaar.
Voorzitter,
Al lezende in deze Kadernota kom ik tot de conclusie, dat uw verwachtingen hoog zijn gespannen. Erg hoog en op meerdere zaken véél te hoog. Eindhoven is geen aards Paradijs, waar inwoners lijdzaam en volgzaam, de weg bewandelen, die u als college voor hen heeft bedacht. Integendeel, voor steeds meer inwoners, waaronder werkende armen, die helaas in aantal toenemen, is het dagelijks leven in onze stad, een hel op aarde. Hier kom ik in het eind van dit betoog op terug voorzitter.
Meningsvorming 16 mei 2022
Hoogleraar Professor Jan Leen Kloosterman van de Tu/Delft in gesprek met Rudy Reker over kernenergie.
(3. Onderaan dit artikel. Raadsvoorstel Startnotitie publiek energiebedrijf)
1. Raadscommissie / werkgroep Knooppunt XL
Voorzitter, dank u wel,
Wij zijn als Raadswerkgroep (RWG) op weg om een groot omvangrijk project op weg te helpen. Mijn fractie heeft vertrouwen in het college en ambtenaren die ons begeleiden en op de hoogte houden van de plannen en vorderingen. Tot nu toe gaat dit goed.
Wel zijn wij bezorgd over het tracé van de HOV4. Want de LPF is kritisch als het gaat om het belemmeren van de mobiliteit in deze stad. Want zonder mobiliteit ligt alles plat.
Tot nu toe kunnen wij instemmen met de gevolgde werkwijze. Maar we weten ook dat we tussentijds op punten kunnen bijsturen.
Tot zover voorzitter dus akkoord.
Dank u wel
De Kloof met de burger...
Raadsvragen: De Kloof met de burger mag niet breder worden
11 mei 2023
Met antwoord van het college
Geacht college,
Bedankt voor de beantwoording van de raadsvragen over het snelfietspad in het Ooievaarsnest. Bijzonder jammer is het dat de Belangengroep “Leefbaar en Verkeersveilig Ooievaarsnest” er een geheel ander beeld bij heeft. Ook ikzelf die eerder al meerdere keren ter plaatse ben geweest en daar mijn ogen goed de kost heeft gegeven, kom tot een andere afweging. Namelijk dat met het tracé dat ú voorstaat een levensgevaarlijk snelfietspad wordt. Levensgevaarlijk voor zowel de gebruikers als wijkbewoners en chauffeurs van de bedrijven aan de Veldhovense kant.
De reacties naar aanleiding van uw beantwoording liegen er niet om. U begrijpt dat de Lijst Pim Fortuyn duidelijkheid wil. Enkele citaten uit de reacties.
Raadsvergadering 9 mei 2023
Startnotitie masterplan mobiliteit
Raadsvoorstel Ontwikkelkader Evoluon
Betoog Rudy Reker
9 mei 2023
7.1 Raadsvergadering: Raadsvoorstel Startnotitie masterplan mobiliteit
Voorzitter, dank u wel,
Al eerder heb ik hier gezegd voorzitter, dat u ook met dit Masterplan Mobiliteit helemaal op de verkeerde weg zit. En hoe langer u deze weg blijft volgen, hoe moeilijker het zal worden om op uw schreden terug te keren.
Bij de commissievergadering is eerder al genoteerd dat de LPF een negatieve grondhouding heeft, omdat Eindhoven door dit plan “morgen niet mooier wordt”, maar verder verschraald. Daar wil de Lijst Pim Fortuyn niet aan mee werken. Mensen, zowel bewoners als bezoekers, laten zich niet dwingen.
Groot Eindhoven Mobiliteit
19 april 2023
Of ik als raadslid een stukje wil schrijven over de mobiliteit in Eindhoven. Nou dat wil ik graag doen, omdat de mobiliteit in onze stad om meerdere redenen zwaar onder druk staat. Is het niet om het dichtslibben van wegen tegen te gaan, dan wel om de CO2 uitstoot te verlagen. Wij kunnen het eens zijn met de gedachte dat doorgaand verkeer niet persé door het centrum naar de andere kant van de stad hoeft te rijden. Dat zou over de Ring mogelijk moeten zijn. Maar is het dat ook?
Als het aantal inwoners van onze stad forst groeit ontkom je er niet aan dat ook de mobiliteit meer toeneemt. Als alternatief zonder auto leven of met het OV, scooter, fiets of gewoon te voet is voor veel mensen om meerdere redenen niet weggelegd.
Met wegen smaller maken creëer je filevorming, CO2, fijnstof, stikstof en ergernis. Een goede doorstroming zou dus prioriteit moeten hebben. Anderzijds komen er steeds meer elektrische voertuigen i.p.v. op fossiele brandstof. Bovendien staan we aan de vooravond van een Waterstoftijdperk.
Raadsvragen: Snelfietspad
Snelfietspad van de HTCE naar De Run/ASML door het Ooievaarsnest
Met - volgens het buurt comitee - onjuiste beantwoording door het college op 9 mei 2023. Wordt vervolgt.
17 april 2023
Geacht college,
Al vanaf 2018 loopt er een ferme discussie van een door het college van Eindhoven en Veldhoven “uitgedokterde route” van een snelfietspad van de High Tech Campus, via het bestaande fietspad langs de vijver bij Hanevoet/Ooievaarsnest naar de Hunenborg en de Ulenpas. En zo verder onder het tunneltje door naar en over De Run 4200 in Veldhoven. Eerder werd dit voornemen door een lid van onze fractie behandeld, maar omdat het leed dat snelfietspad heet, blijft aanhouden ben ik zelf uitgebreid met een van Belangengroep Leefbaar en Verkeersveilig Ooievaarsnest de beoogde route gaan bekijken.
Vooropgesteld wil ik zeggen dat ik geen HBO heb gevolgd voor verkeersdeskundige, maar dat is bij deze “uitgedokterde route” ook niet noodzakelijk. Met alle rijbewijzen op zak en meer dan een miljoen kilometer in alle werelddelen met verschillende voortuigen op de weg mag je wel spreken van enige ervaring.
Ontwikkelkader Evoluon
Raadsvoorstel Ontwikkelkader Evoluon
(meningsvorming)
Betoog Rudy Reker
11 april 2023
Voorzitter, dank u wel,
Het Evoluon is een van de iconen van onze stad. De Tilburgseweg als huidige afscheiding van het Evoluon is vanaf het begin ontworpen als één van de poorten naar het stadscentrum. Dit soort verbindingen heb je broodnodig wil je Eindhoven als stad bereikbaar houden. Leg deze belangrijke opmerking voorzitter niet aan de kant. Dat zou jammer zijn.
Tegelijkertijd is de huidige (verhoogde) Tilburgseweg een barrière tussen een groot deel van Strijp, het Evoluonpark en het park aan de Jacob Oppenheimstraat. Aan de andere zijdes heb je de Noord Brabantlaan en de Beukenlaan met zijn grote rotonde. Wegen die het Evoluonpark momenteel begrenzen in haar uitbreiding, maar daar is wel wat aan te doen. Dat ga ik u dadelijk vertellen.
Voorzitter,
Wat er nu volgens dit Raadsvoorstel bij het Evoluon staat te gebeuren is niet de ontwikkeling die je als Metropool en Brainportstad zou moeten willen uitvoeren. Het zou een gemiste kans zijn, als wij als stad dit microplannetje rondom het Evoluon gaan uitvoeren. Er zal eerst op integraal stedenbouwkundig en mobiliteitsgebied naar deze grotere, samenhangende zone moet worden gekeken. M.b.v. tot rijksgelden en Europees geld, kan dit gebied véél beter worden aangepakt. Daarmee kun je vele vraagstukken integraal en langjarig oplossen.
Voorzitter,
Qua inwoneraantal is Eindhoven de 5de stad van ons land. Maar op het gebied van kennis en innovatie zijn wij de hoofdstad van Nederland en ver daarbuiten! Buit dit gegeven uit en toon geen bescheiden Calimero gedrag. Dat past ons als Eindhoven niet.
Besluitvorming Ontwikkelingsvisie Stadshart Woensel
Raadsvoorstel Ontwikkelingsvisie Stadshart Woensel
Betoog Rudy Reker
4 april 2023 Raadsvergadering
Voorzitter, dank u wel,
Ik wil mevrouw Hofman van het CDA complimenteren met deze uitstekende motie. Daarom dienen wij deze dan ook graag mee in.
Ja voorzitter, Woensel XL heeft met spoed een grondige opknapbeurt nodig om het winkelcentrum uit het slob te halen en weer aantrekkelijk te maken voor het winkelende publiek. En ja, tegelijkertijd worden er in het centrum 2.500 woningen bijgebouwd. Woningen die Eindhoven hard nodig heeft. Maar dat komt later aan de orde.
De verkeerssituatie en circulatie waar deze motie over gaat kwam eerder ook ter sprake, maar dat kwam tijdens de infoavond in de Queen Bee, 2 weken geleden en in de meningsvorming van vorige week niet duidelijk uit de verf.
Maar de wethouder vertelde eerder wél in haar bijdrage, dat dit de enige structuur, jawel "de enige structuur is die wordt meegenomen in verdere uitwerkingen van deze ontwikkelingsvisie". Ikzelf vond dat geen passende opmerking naar de raad.
Gisteren pas, (!) mochten wij de digitale versie van de voorgestelde infrastructuur ontvangen. En bij bestudering van de verschillende situaties dacht ik:
'Je moet als college de huidige ondernemers in het winkelcentrum Woensel, Eindhovense burgers en iedereen die met de auto voorheen in het winkelcentrum kwam, of gebruik maken van de Genovevalaan, Roosenveltlaan, Bisschop Bekkerslaan en de Winston Churchilllaan, wel heel erg haten om dit verkeerscirculatieplan serieus aan deze raad voor te leggen.'